Modernisation des gares
Des gares TER modernisées.
La Région
Champagne-Ardenne compte désormais 30 gares (dont 24 gares TER
et 6 gares nationales) ainsi que 49 points d'arrêts ferroviaires.
Elle s'est engagée dans un important programme de modernisation
des gares régionales en collaboration notamment avec l'Etat, RFF
et la SNCF et les collectivités.
Dans le prolongement
des travaux déjà réalisés sur les lignes
Reims / Fismes (1999) Reims / Epernay (1999) et
Charleville-Mézières / Givet (2003), sont en cours de
modernisation les gares de Romilly-sur-Seine et Nogent-sur-Seine.
En complément de la création de la
gare de Bezannes (cf. : rubrique consacrée à la gare de
Bezannes dite "Champagne-Ardenne TGV"), de nouveaux points
d'arrêt seront créés à Bazancourt (ligne
Reims / Charleville-Mézières), dont l'ouverture de la
gare est prévue à partir de septembre 2008 et à
Reims, sur le site de Franchet d'Espérey (ligne Reims / Epernay)
à proximité de la faculté des lettres.
Deux autres points d'arrêt sont actuellement
à l'étude : Poix-Terron, sur la ligne Reims /
Charleville-Mézières et sur le site de Beine Farman
situé sur la ligne Reims / Châlons-en-Champagne).
Par ailleurs, dans le cadre de la mise en service du
TGV, la Région a co-financé, avec la SNCF, Réseau
Ferré de France, l'Etat et les Collectivités locales
concernées, des travaux d'aménagement des gares. Ainsi,
les gares de Reims, Vitry-le-François, Rethel, Sedan,
Châlons-en-Champagne et Charleville-Mézières ont
fait l'objet de travaux de rénovation pour accueillir le TGV-Est
Européen et ces gares bénéficient aujourd'hui
d'équipements destinés à faciliter les
déplacements des personnes en situation de handicap ou les
personnes à mobilité réduite (bandes podotactiles,
ascenseurs, affichages adaptés, chariots
élévateurs afin de faciliter la connexion entre les quais
et le matériel roulant...).
La gare de Rethel a fait l'objet d'une visite d'un
groupe d'experts nationaux en accessibilité qui est venu
constater la qualité des nouveaux équipements.
Par ailleurs, la Région élabore
actuellement, en partenariat avec RFF et la SNCF, son Schéma
Directeur Régional d'Accessibilité pour les personnes
handicapées et à mobilité réduite.
Les travaux de la gare de Reims ont été financés dans le cadre du Contrat de Plan.
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