Gare de Bezannes
"Champagne-Ardenne TGV"
La gare centrale
de Reims accueille les TGV Reims / Paris (8 allers et retours
quotidiens prévus) qui met maintenant Paris (Gare de l'Est)
à 45 minutes, et l'ensemble de la desserte TER de
l'agglomération, sur les 5 branches de l'étoile
ferroviaire : vers Epernay, Fismes, Laon / Amiens,
Charleville-Mézières / Sedan, Châlons-en-Champagne
/ Saint-Dizier / Dijon.
Une gare nouvelle dite
d'interconnexion a été mise en service en juin 2007 sur
la commune de Bezannes, dans la partie sud de l'agglomération de
Reims. Outre 2 allers/retours TGV entre Paris et
Châlons-en-Champagne / Vitry-le-François qui la desservent
au passage, cette gare est essentiellement dédiée aux
liaisons TGV Province-Province notamment avec Strasbourg, Lille,
Rennes, Nantes et Bordeaux. En Ile-de-France, les TGV reliant la
Champagne-Ardenne à l'Ouest et au Sud-Ouest de la France
desservent les gares de Marne-la-Vallée et de Massy et les TGV
en direction du Nord desservent l'Aéroport Charles-de-Gaulle.
Cette gare nouvelle permet également
d'accéder, par correspondance en gare de Marne-la-Vallée
ou de Massy TGV, aux TGV Province-Province venant du Nord et de l'Ouest
de la France et allant en direction du Sud-Est (Lyon) et de la
Méditerranée (Marseile / Montpellier).
Ces nouvelles relations améliorent les
déplacements en train vers ces régions sans la contrainte
actuelle d'un changement de gare à Paris. La desserte des gares
d'Ile-de-France facilite aussi les trajets vers des secteurs
économiques stratégiques, avec un temps de parcours
très court : Bezannes / Aéroport Charles-de-Gaulle
notamment, en une 1/2 heure seulement.
La gare nouvelle dispose de 6 voies, dont 4 voies
pour les TGV et 2 voies pour les TER, assurant une correspondance non
seulement vers la gare centrale de Reims, mais également vers
Charleville-Mézières et Sedan au Nord, ou encore
Châlons-en-Champagne et Saint-Dizier à l'Est.
L'implantation des quais permet dans certains cas
une correspondance sur le même quai, par exemple pour des trajets
Lille / Châlons-en-Champagne ou
Charleville-Mézières / Strasbourg.
Ce raccordement de la gare au réseau TER est
une fonctionnalité rendue possible par la Région via des
travaux complémentaires prévus au Contrat de Plan
Etat-Région (46,80 M€), financés par l'Etat, la
Région Champagne-Ardenne et le Département des Ardennes.
Cette intégration aux réseaux de transports en commun a
été complétée par un espace
d'échanges des transports routiers départementaux et des
navettes assurant totalement son ancrage dans la chaîne
intermodale de transport, ce qui apparaît comme une configuration
inédite en la matière.
Pour en savoir plus !
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